Specification

Unsere Erfahrung bei der Entwicklung von Custom Aluminium Rohrsätzen in den letzten Jahrzehnten ist unersetzlich, um unsere FORM? Carbon Rahmen zu perfektionieren. In Zusammenarbeit mit den Top Carbon Spezialisten der Welt und unter Verwendung der hochwertigsten Carbon Fasern können die Rocky Mountain Ingenieure alle Designs direkt hier, in unserem Werk testen.

Unsere Carbon Rahmen bestehen aus einer Monocoque Konstruktion, die zum einen haltbarer als eine verklebte Rohr-an-Rohr Verbindung ist, und uns zum anderen erlaubt, das Gewicht möglichst gering zu halten. Wir haben uns für verschiedene Arten von Carbon Aufbauten entschieden um ein gewisses Fine Tunig für verschieden Rahmen und deren Einsatzzweck zu erreichen, so wird bei unseren Altitude RSL, Vertex RSL 50 und RSL 70 Rahmen eine 24-Tonnen Modularfaser benutzt, für unsere Vertex RSL Team Rahmen dagegen eine 40-Tonnen Modularfaser.

SmoothLink Suspension

Unsere bahnbrechende SmoothLink-Federung
hat einen minimalen Pedalrückschlag, um Ihrem
runden Tritt zu helfen, vor allem beim Fahren am
Berg. So funktioniert?s: Die Kettenlänge variiert
nur minimal, so dass der Vortrieb nie unterbrochen
wird. Die Pedalkraft wird so direkt auf das Hinterrad
übertragen.

ABC

ABC? Pivot Technology
Our patent pending Angular Bushing Concept? (ABC) pivots represent a paradigm shift in high performance suspension linkage in the most literal sense.

ABC? pivots consist of an angular contact polymer bushing which rotates on a tapered alloy pivot. By carefully controlling the tolerance of these pieces, we are able to specify a torque value on the pivot and can eliminate binding, which has been, until now, impossible. The more you tighten a typical bushing system, the more the pivot will bind. Not so with ABC? Pivots. And, get this; they?re lighter, more durable, and laterally stiffer than a cartridge bearing. On Element we saved 120 grams by switching to ABC? pivots while increasing rear end pivot stiffness by 105 percent. Yes, you read that correctly; ABC? pivots are 105% stiffer than a sealed cartridge bearing. Plus, they need almost no maintenance ? just clean the contact surfaces from time to time.